Tha loidhne shingilte bho chòmhradh a bh’ agam le Justin Williams bho L39ION o chionn bliadhna fhathast a’ ruith tro mo cheann gu cunbhalach. “Dh’ fhàilig sinn ris a’ chlann fixie,” thuirt e.
O chionn deich bliadhna, bha mìltean, deichean mhìltean, de chlann air gèaraichean stèidhichte ann am bailtean-mòra air feadh an t-saoghail. Dubh is donn is geal is gèidh agus dìreach agus luath is slaodach, bha iad dèidheil air baidhsagalan, bha iad dèidheil air a’ chultar, agus bha iad a’ coimhead airson dòighean air a bhith nan luchd-rèisidh baidhsagal. Agus cha tug sinn fìor chothrom dhaibh.
Tha an gluasad sin air a dhol sìos beagan, ach tha cridhe na fàiligeadh sin fhathast. Is e an seòrsa rèisidh baidhsagal as so-ruigsinneach, ruigsinneach agus as fhuaire aon a tha gu ìre mhòr a’ faighinn aire bho ionadan meadhanan mar an tè seo agus leis a’ ghnìomhachas gu h-iomlan. Rèisean crit. B' i an t-slighe a bh' ann, ach cha d' fhosgail sinn ar n-airm leathann gu leòir.
Mar sin dè a tha sinn a’ dol a dhèanamh mu dheidhinn? Feumaidh sinn a chòmhdach. Sin a nì sinn. Mar sin tha sinn gu bhith ag ath-thòiseachadh Manual for Speed.
Brosnaichidh sin cianalas sa bhad ann an cuid agaibh. Ma tha fios agad, tha fios agad. Tha thu eòlach air na bulbaichean agus na sùilean farsaing agus làmhan leann agus luchd-leantainn sgreuchail; tha fios agad nach eil duine a’ glacadh cò ris a tha rèiseadh crit ann an da-rìribh, cò ris a tha e coltach, mar an sgioba Manual for Speed. Mura h-eil fios agad, tha thu gu bhith a’ faighinn a-mach.
Is e seoVENGA VENGA VENGA.
Pròiseact Cannondale air a dhèanamh le Manual for Speed.
Air a lorg air CyclingTips.
Tha e tighinn.
Tha sinn a 'dol a thòiseachadh sìmplidh. Bidh criutha againn air an talamh aig Tulsa Tough an deireadh sheachdain seo chaidh. Bidh a’ mhòr-chuid den chòmhdach sa bhad air na h-àrd-ùrlaran sòisealta againn. Gheibh thu sinn an sin agus aigvengavengavenga.luchd-leantainn. Bidh bhidio ann, bidh dealbhan ann. Bidh lèintean-T agus stiogairean ann, ma tha thu fortanach fear fhaighinn. Coinnichidh tu ri caractaran, buannaichean agus luchd-call, luchd-fulaing tubaist agus a’ chiad luchd-tim.
Tulsa Tulsa Tulsa Tulsa Tulsa. Sin an toiseach.
Is e am facal-suaicheantais Dèan Racing. Dìreach falbh air adhart agus dèan e. Dè tha gar stad?
Carson a tha luchd-cràbhaidh? Agus carson a-nis?
Bhithinn a’ laighe nan tuirt mi nach robh seo pearsanta. Tha na rèisean sin - Tulsa nam measg - nam pàirt mhòr de carson a tha mi a’ sgrìobhadh seo an-dràsta mar neach-deasachaidh làrach-lìn a’ bhaidhc seo. Tha mi airson gum bi gaol agad orra mar a tha gaol agam orra.
Ma bhriseas tu rèisean baidhsagal sìos gu na pàirtean a th’ ann, cuir a-mach iad air bòrd, tagh na pìosan as inntinniche, agus an uairsin cuir na pìosan sin air ais ri chèile, dè a gheibh thu? Tha mi a’ smaoineachadh gum faigh thu rèiseadh crit.
Ma tha thu airson rèisean baidhsagal a thoirt dha na daoine, gu sònraichte dha daoine nach do chunnaic e roimhe, gu meadhan bhailtean agus sreathan de bhàraichean air oidhche Haoine, dè a tha a dhìth ort? Feumaidh tu rèiseadh crit.
Chan eil e airson a h-uile duine. Is dòcha nach eil e eadhon airson a’ mhòr-chuid. Ach dha mòran againn, bha agus tha luchd-breithneachaidh aig cridhe ar gaol air baidhsagalan.
Tha luchd-breithneachaidh air a bhith nan sealladh rèisidh gun luach airson bhliadhnaichean. Bidh greabhal a’ toirt a’ mhòr-chuid de aire nam meadhanan agus bidh mòran de mhargaidheachd gnìomhachas nam baidhsagal a’ caitheamh na làithean seo - dìreach thoir sùil air Unbound an deireadh-sheachdain sa chaidh. Agus ged a tha greabhal ann an cuid de dhòighean gu math ruigsinneach, ann an cuid eile tha e gu math eadar-dhealaichte. Chan eil rèisean mòra greabhail ag obair cho math anns a’ mhòr-chuid de bhailtean mòra. Sin tòrr dhaoine a’ call a-mach.
A bharrachd air an sin, tha sinn den bheachd gun urrainn dhuinn coiseachd agus cagnadh guma aig an aon àm. Thoir greabhal mar thoradh air, ach tionndaidh ar n-aire cuideachd ann an àiteachan eile.
Mar sin cùm sùil a-mach. Rach guvengavengavenga.luchd-leantainnairson blas.
Ùine puist: Iuchar-05-2021
