Feuch an toir thu sùil air an anailis corporra
Gu dearbh, tha na clogaidean baidhsagal as sàbhailte air an uidheamachadh le cuid de theicneòlas buaidh an-aghaidh cuairteachadh, agus is e buaidh cuairteachaidh prìomh adhbhar concussion, a chithear bho thoraidhean deuchainn neo-eisimeileach clogaidean a chaidh fhoillseachadh le Virginia Tech.
Is iad na clogaidean bho chlì gu deas: Bontrager XXX WaveCel, Bontrager Velocis Mips, S-Works Sònraichte Prevail II Vent, POC Ventral Air WF Spin, Lazer Z1.
chan eil hey a’ cleachdadh wavecel agus MIPS fa leth Evolve, adhair MIPs, teicneòlas snìomh, agus Lazer Z1 air an fhìor làimh dheis a’ cleachdadh teicneòlas buaidh an-aghaidh cuairteachadh.
Nuair a thig e gu inbhean deuchainn sàbhailteachd clogaid, tha mòran ann aig an aon àm, nam measg CPSC 1203 agus en 1078, a tha nan inbhean Ameireaganach is Eòrpach, agus tha inbhean Ameireagaidh a rèir sin nas àirde. Tha inbhean nàiseanta ann cuideachd, leis gu bheil a’ mhòr-chuid de chlogaidean air an dèanamh aig an taigh agus tha a’ mhòr-chuid dhiubh gan às-mhalairt, agus mar sin tha na h-ìrean sàbhailteachd cuideachd gu ìre mhath àrd. Cha bhith sinn a’ bruidhinn mu inbhean deuchainn clogaidean. An-diugh bidh sinn sa mhòr-chuid a’ sealltainn grunn chlogaid dhut a’ cleachdadh diofar theicneòlasan buaidh an-aghaidh cuairteachadh.
Am measg nan 30 deuchainn clogaid as fheàrr aig Virginia Tech, ach a-mhàin clogaid beinne, chleachd an fheadhainn eile cuid de theicneòlas buaidh an-aghaidh cuairteachadh. Tha MIPS fhathast mar an fheadhainn as mòr-chòrdte oir tha e fosgailte agus faodar a cheannach aig cosgais. Is e an dàrna fear an tonn sònraichte de Bontrager agus snìomh POC fhèin.
Tha MIPS agus snìomh gu math coltach ri chèile, leis gu bheil am prionnsapal airson buaidh rothlach a lughdachadh gu math sìmplidh, is e sin, cuir còmhdach sleamhnachaidh eadar a ’chlogaid agus an ceann. Mura h-eil dìon peutant ann, tha e ro fhurasta atharrais. Gu dearbh, tha connspaidean patent air a bhith aig MIPs agus spin, a tha air an rèiteachadh a-nis.
, WaveCel
Eu-coltach ri MIPs, tha wavecel na shreath sleamhnachaidh ìosal 1mm de thighead, ach structar cìr-mheala a dh’ fhaodar a dhlùthadh, a phasgadh agus a shleamhnachadh.
Tha tonn-tonn Bontrager na theicneòlas tòrr nas iom-fhillte. Chaidh Wavecel a leasachadh le dithis eòlaiche trauma eanchainn. Tha tonn na meala suidhichte ann an slige a’ chlogaid. Tha an còmhdach tonn-tonn air a dhealbhadh gus “lùbadh, wrinkle agus sleamhnachadh”, a chuireas casg air buaidh bho dhiofar cheàrnan. Faodar structar na meala a roinn anns na trì ìrean gu h-àrd gus am feachd buaidh a sgaoileadh agus bufair a thoirt seachad nuair a ruigeas feachd buaidh sam bith do cheann. An coimeas ri MIPS agus snìomh, a thathas a’ cleachdadh sa mhòr-chuid airson buaidh rothlach, tha tonn-tonn air a dhealbhadh gus seasamh an aghaidh gach seòrsa buaidh. Mar sin is urrainn dhuinn smaoineachadh gu bheil WaveCel co-ionann ri foam EPS le clogaid tiugh. Tha sàbhailteachd clogaid baidhsagal mar thoradh air foam EPS. Gu dearbh, bidh an uachdar a-muigh a ’còmhdach an t-slige polycarbonate breagha, agus àrdaichidh a’ chlogaid àrd-ìre cnàimhneach an foam a-staigh gus casg a chuir air a ’bhuaidh. Tha teicneòlas buaidh an-aghaidh cuairteachadh dìreach a’ cur flùraichean air an t-sealladh, a dh’ fhaodadh sàbhailteachd adhartachadh, ach nach urrainn àite foam EPS a chuir an àite. Mar sin, chan eil na clogaidean sin nach eil a’ cleachdadh teicneòlas buaidh an-aghaidh cuairteachaidh cunnartach. Tha Wavecel gun samhail, ach fo na h-inbhean deuchainn a th’ ann mar-thà, chan eil e a’ faighinn sgòr nas àirde na MIPn, agus a’ meudachadh cuideam agus a’ cur bacadh air sruth an adhair. Mar sin, tha clogaidean MIPS aig Bontrager cuideachd.
Chì an dealbh gu soilleir structar wavecel, a tha fhathast gu math tiugh.
MIPS
Is e MIPS gu bunaiteach an “slige plastaig” sleamhnachaidh taobh a-staigh a ’chlogaid, a tha air acair ris a’ chlogaid tro stiallan rubair. Tha e rèidh agus tha suathadh ìosal aige, agus mar sin faodaidh e sleamhnachadh ann an stiùireadh sam bith an coimeas ris a’ chlogaid.Bus plastaig gu math tana agus sleamhainn.
Tha an lìnigeadh plastaig gu math tana agus sleamhainn air acair ris a’ chlogaid tro stiallan rubair elastagach, gus an urrainn don loidhne-lìn sleamhnachadh gu saor
O chionn ghoirid thug MIPS ath-ainmeachadh air na toraidhean aca gus a dhèanamh nas fhasa coileanadh diofar ìrean dìon a chomharrachadh. Aig an aon àm, tha MIPs cuideachd air siostam MIPS Integra a leigeil ma sgaoil, a tha gu ìre mhòr ceangailte ris a’ chlogaid. Aig an àm seo, chan eil clogaid baidhsagal ann. Tha MIPS air, mean-fhàs agus riatanach nan ainmean ùra a tha a’ comharrachadh prìomh fheartan nan siostaman sin. Is e deatamach an siostam dìon as bunaitiche, ach aig cosgais cuideam agus breathability. Tha Evolve gu math freagarrach airson clogaidean baidhsagal, dìreach mar an dàimh eadar aran agus ìm. Tha e a’ toirt seachad deagh uidheamachadh, cuideam aotrom agus fionnarachadh. Bidh Bontrager velocis san taisbeanadh seo ga chleachdadh. Is e siostam ùr agus as aotrom a th’ ann an Air Gang. Bidh e a’ cleachdadh padaichean sleamhnachaidh anns a’ chlogaid agus air a shuidheachadh le acraichean rubair elastagach gus an coileanadh fionnarachaidh as fheàrr a thoirt seachad. Tha e air a chleachdadh le s-works preview II vent san taisbeanadh seo.
Bidh S-works preview II vent a’ cuimseachadh air fionnarachadh, agus mar sin bidh e a’ cleachdadh an teicneòlas adhair MIPS ùr. Chithear nach eil slige plastaig taobh a-staigh a’ chlogaid, dìreach cuid de phlocan sleamhnachaidh. Tha iad ceangailte ri taobh a-staigh a’ chlogaid tro acraichean rubair, a tha coltach ri clogaid às aonais teicneòlas buaidh an-aghaidh cuairteachadh.
Tha na faclan MIPS air an acair rubair a’ dearbhadh gur e patent MIP a th’ ann
Tha na faclan MIPs air an acair rubair, a tha a 'dearbhadh gu bheil e coisrigte do MIPs. Faodaidh an dealbh seo den phloc am prionnsapal a mhìneachadh. Tha taobh cùil a’ phloc na ìre dìon ìosal, a tha ceangailte ris a’ chlogaid tron acair rubair. Tha an suathadh eadar an acair rubair agus am pad gu math ìosal, agus mar sin faodaidh e sleamhnachadh gu saor airson 10-15mm,
、 SPIN
Tha bun-bheachd snìomh sìmplidh agus seòlta. Bidh am pad silicone taobh a-staigh a’ chlogaid a ’cur às don cheangal chruaidh eadar an ceann agus an clogaid, agus a’ gabhail a-steach an fheachd buaidh bho thaobh sam bith tro bhith a ’sleamhnachadh a’ phloc silicone.
POC Sa bhad, tha an snìomh adhair ventral WF coltach ris an taobh a-staigh de chlogaid àbhaisteach, ach a-mhàin an ceap snìomh gorm.
Is dòcha nach bi dùil agad gun obraich snìomh air pad a’ chlogaid. Is e an eadar-dhealachadh bhon phloc àbhaisteach gu bheil còmhdach silicone taobh a-staigh aige, gus an urrainn dha sleamhnachadh agus àrdachadh beagan comhfhurtachd.
Chan eil aig Lazer Z1 às aonais teicneòlas dìon buaidh rothlach ach ceap spong taobh a-staigh a’ chlogaid. Gu dearbh, tha an clogaid seo cuideachd air a dhol seachad air teisteanas CPCs, a tha cuideachd sàbhailte gu leòr airson a chleachdadh gu sàbhailte.Ged a tha prionnsapal an teicneòlais buaidh an-aghaidh cuairteachadh a thathar a’ cleachdadh anns a’ chlogaid gu math sìmplidh, bidh MIPn cuideachd a’ dèanamh tòrr airgid tro phàtranan.
Mu dheireadh cuir ort cuideam a’ chlogaid:
- ontrager WaveCel XXX M / l-385g
- Bontrager Velocis Mips S / m-277g
- Bidh S-Obraichean sònraichte a’ faighinn làmh an uachdair II Vent M-252g
- POC Ventral Air WF Spin M-267g
- Lazer Z1 l-266g
Ùine puist: Lùnastal-23-2021